PostNL heeft in het eerste kwartaal van 2026 7,1% minder pakketten bezorgd dan in dezelfde periode vorig jaar, vooral door een terugloop in bestellingen uit Azië. De internationale zendingen daalden zelfs met 13,2%, een trend die duidelijk te relateren is aan minder bestellingen bij Aziatische webshops. Dit markeert een opvallende verandering vergeleken met eerdere jaren, waarin juist een sterke groei te zien was. PostNL kiest steeds nadrukkelijker voor winstgevendheid per pakket, wat blijkt uit de stijging van de gemiddelde prijs per pakket met 4,1%, ondanks een kleiner volume.
Terugval internationaal vooral veroorzaakt door Azië
De scherpe daling van internationale zendingen, met name afkomstig uit Aziatische webshops, is de voornaamste reden achter de krimp in het aantal bezorgde pakketten. Waar in 2024 nog een forse groei te zien was van 25% in internationale zendingen, komt nu een duidelijke kentering. Deze verandering weerspiegelt een bredere omslag in consumentengedrag en e-commerce-ontwikkelingen. Minder mensen bestellen vanuit Azië, mogelijk door langere levertijden, gewijzigde douaneregels of veranderde voorkeuren voor lokale of Europese aanbieders.
Strategie verschuift van volume naar winstgevendheid
Ondanks de daling in pakketvolumes, maakte PostNL een bedrag van 4,1% meer per pakket. Dit sluit aan bij een strategische keuze om minder te focussen op het totale volume en meer op de marge per zending. In de praktijk betekent dit dat PostNL ervoor kiest om hogere prijzen te rekenen en zich te richten op pakketten met een betere winstbijdrage. In een markt waarin volume niet langer vanzelfsprekend stijgt, is winstgevendheid per zak met pakketten cruciaal voor de financiële gezondheid. Het vraagt ook van klanten een andere benadering en verhoogde bereidheid om iets meer te betalen voor betrouwbare en snelle bezorging. Er bestaat vast iemand die denkt: ‘Kan ik niet gewoon op tijd mijn pakje krijgen zonder gedoe?’
Vergelijking met eerdere trends uit 2024
In het eerste kwartaal van 2024 bezorgde PostNL nog 86 miljoen pakketten, met een groei van 3,8 miljoen ten opzichte van het jaar daarvoor. Die groei werd met name gedreven door internationale zendingen uit Azië, die toen 25% hoger uitvielen. Toch leverden die internationale pakketten lagere marges op, wat resulteerde in een omzetdaling van 2% tot 765 miljoen euro. Deze tegenstelling tussen groei in volume en daling in omzet noodzaakte PostNL om zijn bedrijfsmodel te herzien. Nu, twee jaar later, zien we dat het aantal pakketten juist daalt, maar de focus op winstgevendheid terugkeert, wat een duidelijk signaal is van een omslag binnen de sector.
Invloeden uit de bredere post- en pakketmarkt
De ontwikkelingen bij PostNL passen in een bredere trend binnen de post- en pakketmarkt. Volgens de Autoriteit Consument & Markt (ACM) nam in 2024 het aantal verstuurde pakketten toe, terwijl het traditionele volume van post juist afnam. Ondanks die groei in pakketvolumes daalde de betrouwbaarheid van postbezorging tot ongeveer 86%. Voor een logistiek bedrijf als PostNL betekent dit dat zowel snelheid, betrouwbaarheid als kostenefficiëntie belangrijke aandachtspunten blijven. De uitdagingen bij het consolideren van winst en kwaliteit in een snel veranderende markt zijn aanzienlijk.
Zo ga je zelf om met internationale bestellingen
- Controleer altijd vooraf de verwachte levertijd en douaneregelgeving bij het bestellen vanuit Azië.
- Kies voor betrouwbare webshops en overweeg lokale of Europese alternatieven, die soms sneller en goedkoper leveren.
- Wees voorbereid op hogere verzendkosten, nu PostNL en andere vervoerders inzetten op winstgevendheid per pakket.
- Houd bij grotere of frequente bestellingen rekening met mogelijke invoerrechten en bijkomende kosten.
- Gebruik track-en-trace-mogelijkheden om het pakket goed te volgen en tijdig actie te ondernemen bij vertragingen.
- Vergelijk de service- en retourvoorwaarden, want niet alle webshops bieden dezelfde zekerheid bij internationale zendingen.
In mijn eigen ervaring zorgt bewuste keuze voor betrouwbare verzenders en lokale alternatieven vaak voor een soepelere afhandeling, omdat vertragingen en extra kosten minder vaak voorkomen. Het vraagt soms iets meer geduld en planning, maar voorkomt onaangename verrassingen.
Wat betekent dit voor de toekomst van pakketbezorging?
De zoektocht naar winstgevendheid betekent voor pakketdiensten zoals PostNL dat de groei van volumes niet de enige graadmeter is. Dit signaleert dat de sector volwassen wordt: scherpe marges, veranderend consumentengedrag en strengere logistieke eisen vragen om een meer doordachte aanpak. Of deze trend zich voortzet, hangt sterk af van hoe snel Aziatische webshops kunnen inspelen op veranderende marktomstandigheden en hoe PostNL zich verder kan onderscheiden door service en betrouwbaarheid. Het blijft spannend hoe de consument hierop reageert als de prijs per pakket stijgt en levertijden fluctueren.
Hoe blijf je als consument flexibel en kostenbewust?
Je kunt als consument beter inspelen op deze ontwikkelingen door jouw online bestellingen bewuster te plannen en waar mogelijk te kiezen voor winkels met een goede reputatie in levering en klantvriendelijkheid. Het kan lonen om aanbiedingen en levertijden te vergelijken, vooral bij internationale aankopen. Flexibel zijn in je verwachtingen helpt ook, bijvoorbeeld door rekening te houden met langere levertijden of hogere kosten bij pakketten uit verre landen.
Deze dynamiek binnen de post- en pakketmarkt maakt dat zowel verzenders als ontvangers zich moeten aanpassen. Het blijft boeiend om te zien hoe bedrijven als PostNL zich ontwikkelen in dit onvoorspelbare speelveld. Heb jij zelf al gemerkt dat je minder of juist duurder bent gaan bestellen uit Azië?
